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近日，中交一航局城交公司一则官微资讯，剧透了南海新交通最新进展。
6月14日，由该公司承建的佛山项目南海新交通代建段单位工程顺利通过验收，为九月底南海新交通后通段开通运营奠定了坚实基础。
这就预示着，南海新交通后通段有望在9月底开通运营，通过佛山2号线换乘，与广州南站正式对接。
会上，验收组听取了各参建单位有关工作汇报，随后分成为两个小组，内业组详细检查了内业资料，外业组前往现场仔细查验了工程实体质量。经过检查，验收小组一致认为内业资料完善，工程质量合格，同意通过验收。
南海新交通工程分为代建段和东延段，全长1821.717米，分为2个单位工程和16个分部工程，是一航局在佛山地区首条自主经营的市政工程项目。
项目建成后，南海新交通将与佛山地铁2号线在林岳西站站内换乘，方便乘客通过地铁换乘快速前往广州南站，进一步加快广佛同城发展。
为配合后通段接入调试，自5月5日起，南海有轨电车首通段【雷岗站至三山新城北站】提前1.5小时结束运营服务。调整后，三山新城北站末班车时间为20:30，雷岗站末班车时间为21:00。
去年8月18日，南海有轨电车首通段正式通车，虽然只是利好平洲和千灯湖板块交通，并未接入广州，客流量也相当可观。
根据佛山市南海区交通运输局数据，南海有轨电车一号线首通段运营3个多月，实际开行列次为2.77万列次，累计发送乘客112.17万人次，日均客运量1.07万人次。
本文来源：网易房产佛山
责任编辑：
刘霞_NG11723
