12月9日,广东省交通集团发布消息,深中通道沉管隧道第六个管节顺利完成沉放对接,至此岛隧工程沉管隧道已达948.5米,继续向2024年建成通车的目标发起冲刺。
世界首制沉管运输安装一体船提带E6管节进行沉放安装工作。通讯员供图
深中通道沉管隧道E6管节为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,沉放水深超过30米,是由西人工岛斜坡段转为中间段施工的首个管节,不同的水文、天气等建设条件,对深中通道建设者提出了全新挑战。
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12月9日,广东省交通集团发布消息,深中通道沉管隧道第六个管节顺利完成沉放对接,至此岛隧工程沉管隧道已达948.5米,继续向2024年建成通车的目标发起冲刺。
世界首制沉管运输安装一体船提带E6管节进行沉放安装工作。通讯员供图
深中通道沉管隧道E6管节为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,沉放水深超过30米,是由西人工岛斜坡段转为中间段施工的首个管节,不同的水文、天气等建设条件,对深中通道建设者提出了全新挑战。