探营佛山地铁2号线：每个站都有洗手间

随着佛山城市轨道交通2号线一期工程石湾站、张槎站已率先具备运营入驻条件，标志着2号线车站正式进入了运营入驻阶段，逐渐实现从建设阶段到运营阶段的过渡。

10月27日，南都记者率先到石湾站建设现场探营，了解最新的进展。作为佛山第二条城际通道，2号线一期连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，呈东西走向，线路总长32.3km，共设车站17座，最高运行速度可达100km/h。

石湾站展现佛山陶艺文化

据悉，石湾站是该线路的第6座地下两层岛式车站，总建筑面积为18970㎡，其中主体建筑面积15600㎡，车站长度330m，站台有效长度118m，共设4个出入口，未来可与规划中的地铁5号线进行换乘。

记者从临时出入口进入车站后，映入眼帘的是空旷而又明亮的崭新空间，站内的施工人员已不多，不时看到三五成群的工作人员正在进行站内的装修、机电工程的检查完善工作。目前，车站主体、4个出入口已经完成，剩余部分收尾工作正在进行，包括电梯、出入闸口、灯光照明等设施已经初具规模，进入验收阶段。机电设备已可带电运行，车站控制室的工作设备、人员也已配备。D出入口步梯地面砖及雨棚钢结构、站内房间及设备通道墙面刷漆等装修、机电安装收尾是目前推进的主要工作。

值得一提的是，作为地铁2号线其中一个特色站点，石湾站的装修设计理念主要体现了佛山的制陶历史文化。站内两侧特别设计了特色文化墙及大显示屏，将由禅城区政府街道办负责具体实施，用于宣传展示佛山历史文化底蕴。同时，线路的每个站点均配备了洗手间。

截至目前，2号线一期全线除广州南站外，其余16个车站主体结构已完成施工，湖涌停车场综合楼、湾华控制中心已投入使用。正式通车后即意味着原来近1小时的公路交通将缩短为0.5小时的轨道交通，为佛山主城区市民前往广州南火车站提供更加舒适、更便捷的出行选择。按照计划，预计2020年底实现绿岛湖—花卉世界站列车上线调试，2021年底具备开通试运行条件。

另据了解，2号线全线的综合管线施工主要采用了BIM技术，深度优化施工图纸，使得综合管线布置更加合理，以充分有效地利用有限空间，简化施工难度，提高施工效率。同时，也充分考虑到运营维护需求，给后续运营维护检修保留空间。

贯通广州南站：轨道枢纽助力城市发展

佛山地铁2号线一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站。在陈村境内设有多个站点，从花卉世界站出发，仅需5站即直达广州南站。

整条线将佛山中心区的辐射力进一步横向延伸，并与广州南站实现贯通。在这条新的东西大动脉上，禅城西部的南庄、绿岛湖，以及通过地铁连通南站的陈村，有望成为新一轮“轨道枢纽+城市发展”的价值中心。

其中，陈村作为顺德最靠近广州的桥头堡，目前陈村境内在建的轨道交通除了佛山地铁2号线外，还有广州7号线西延线和广佛环线。此外，根据《珠三角城际轨道站场周边TOD研究及控制性详细规划(陈村站)修编》显示，陈村将新增10宗宅地，7宗商地和2所学校(1所小学和1所初中)，片区内功能定位为广佛都市圈绿色宜居智联社区和珠三角轨道站科金产智创枢纽，未来人口达到5.05万人。