交通拥堵如何缓解？官方：用2-3年解决金沙洲出行难

白云区摩电交通安全问题是否有所改善？金沙洲交通拥堵如何缓解？近日，广州市白云区政府党组书记、区长苏小澎上线《作风建设在路上》节目，就市民群众关心的热点问题进行回应。据悉，白云区今年在基础设施建设方面投入1500万元，针对非机动车、机动车道计划建设10条示范路和30个示范路口。此外，除了规划中的大坦沙大桥和沉香大桥，白云区还将通过建人行过街设施等措施，用2-3年时间解决金沙洲出行难的问题。

住在广州、佛山交界的金沙洲居民，自称“洲民”。每天早晚十几万“洲民”出入金沙洲，要挤唯一的一条过江大桥——金沙洲大桥。而这条金沙洲大桥，多年来一直是“赫赫有名”的塞车黑点。早在2007年的《金沙洲综合交通规划》中就提出要新建设两座过江大桥——沉香大桥、大坦沙大桥。然而，13年过去了，两座大桥尚未动工。

“金沙洲出行难确实是多年来困扰金沙洲居民的问题。”白云区住建交通局工作人员回应称，关于规划的两座大桥，特别是沉香大桥是白云区一直在研究怎么通过建设解决其过江问题。“由于沉香大桥的技术难度和规模比较大，在规划选线上，我们通过三个方案才比选出最终方案。”

“沉香大桥和大坦沙大桥，前期在省政府和市政府大力支持下，目前计划在今年11月动工，计划是2023-2024年可以建成，届时可将金沙洲往西接入南海、往东接入广州城区的主干道。”该工作人员称，针对金沙洲的道路建设，比如，在环洲三路节点计划明年上半年建人行过街设施，以解决地面交通灯问题；在北环也会建一座桥，在环洲五路跨过北环往北连通，解决北环对于地面道路阻隔的问题。“另外，（我们）对金沙洲还有一些内部道路在谋划，希望通过这2-3年的时间彻底解决金沙洲出行难的问题。”