近期，随着恒大频繁地收购、入股、合资、投资建产等一系列动作，恒大正式进入高速3.0时代。
6月15日，沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行，双方将围绕多个领域开展广泛深入合作助力沈阳建设国家汽车产业中心。
唐一军省长欢迎许家印一行
辽宁省委副书记、省长唐一军，省委常委、沈阳市委书记张雷，副省长陈绿平，副省长崔枫林，沈阳市市长姜有为等省市领导；恒大集团董事局主席许家印，董事局副主席兼总裁夏海钧，董事局副主席兼恒大国能新能源汽车集团董事长蒋大龙，恒大国能新能源汽车集团总裁肖恩等出席了签约仪式。
沈阳市与恒大集团签署战略合作协议
据了解，沈阳作为我国最重要的重工业基地,拥有坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系，素有“东方鲁尔”之称，多年前便吸引了国际汽车巨头的目光，宝马、通用、雷诺等相继在沈阳开设工厂。在此背景下，沈阳汽车产业取得长足发展，被誉为正在崛起的“现代汽车之城”。
双方共同祝贺签约成功
尤其在新能源汽车方面，根据规划，沈阳将打造新能源汽车产业集群，推进新能源汽车整车制造和动力电池基地建设，做大做强新能源汽车全产业链，加快打造中国重要的汽车产业中心。
显然，沈阳对新能源汽车产业的发展方向，与恒大在新能源汽车领域的雄心壮志与不谋而合。就在半个月前，由唐一军省长率领的辽宁省友好经贸代表团在出访英国、瑞典期间，就分别前往了恒大旗下的英国Protean公司和NEVES总部。
唐一军省长与许家印亲切交流
而进军新能源汽车产业之初，恒大就定下了“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。
为此恒大在短短的两年内历经了三个阶段。
一、从零基础到拥有整车技术，进入1.0摸索阶段
1.0阶段从0到1，以收购入股整车公司为主。从一个零基础的“门外汉”到拥有整车技术，总是要交些学费的，比如入股收购FF的失败，也有成功的入股世界最大销售公司广汇集团，拥有全球最大的汽车销售网络。还有收购瑞典NEVS。至此，恒大在1年内完成了从0-1的飞跃，拥有了整车制造技术和销售渠道。
二、从整车技术到掌握世界级顶尖技术，进入2.0飞跃阶段
牵手科尼赛克、入主日本卡耐、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作，掌握了整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等方面的全球顶尖技术。至此，恒大彻底掌握了全球最顶尖的新能源汽车技术。
三、从掌握世界级顶尖技术到落地制造，进入3.0制造阶段
6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署了战略合作框架协议，按照协议内容，广州市与恒大集团将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市大力布局新能源汽车产业。
具体来看，恒大将在广州南沙区投资1600亿元建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。
如今这些先进技术将在沈阳落地开花。据介绍，恒大将在沈阳投资1200亿建设新能源汽车三大基地等项目，其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。
“恒大的技术及产业链优势与沈阳在新能源汽车领域的强大产业基础和集群优势协同发展，将产生‘1+1>2’的叠加效应，给新能源汽车行业带来颠覆性变革。”一位业内人士指出，这也意味着恒大作为后起之秀将会率先实现突围，成为世界超一流新能源汽车品牌。
本文来源：网易房产
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