广佛环线佛山西站至广州南站段有望年内建成通车

有望年内建成通车的广佛环线佛山西站至广州南站段，于2013年9月正式开建，全长35.001公里，设计时速200公里/小时，全段共设车站5座，分别为张槎、北滘、东平新城、陈村和广州南站。昨日，记者走进其中的陈村站施工现场，揭开广佛环线顺德站点的庐山真面目。

地铁标配方便人性化    刚到进站口，记者注意到，进站口顶部钢筋结构仍在，而且预留了两道手扶梯的位置。中铁城建集团广佛环线站后项目经理周可雨介绍，陈村站在地面上有4个出入口，出入口的外观和普通地铁的出入口几乎一模一样。

沿着进站口一直走下去，只见白色的灯光照在洁白的地板上，宽阔的空间让整个陈村站显得格外大气。据了解，陈村站的站厅比普通地铁站还要大，楼高约6米，比一般地铁楼层要高，站厅往下一层还预留了联络通道，通往广州地铁7号线西延顺德段陈村站。站台和站厅为同一层，乘客购票后通过检票口，只需走十几米即到站台。而且，站台一侧配有一个公共卫生间，卫生间距离站台屏蔽门也仅数米之隔，非常方便。

“一站一景”凸显当地特色    值得一提的是，广佛环线佛山西站至广州南站段的设计趋于现代地铁的设计装修风格，白色为各站的主要色调，凸显了时尚、简洁、大方、明亮等特点，但每个站点又力求“一站一景”，让每个站都融入当地的元素。

“陈村站所在的陈村镇是顺德北大门，以花卉种植、机械、贸易、电子、物流、会展业等为主要产业，因此陈村站个性区造型选用花卉元素，寓意着陈村发展繁花似锦。”周可雨介绍，陈村站色彩显得丰富一些，将天花板的顶灯设计成了花瓣状，并配上了绿色线条，使其与站台的红色屏蔽门形成鲜明的色彩对比。

而走进北滘站，记者发现站房内的顶上是一片类似鱼鳞图案的灯光设计，从上往下看，天花、楼梯、地板乃至四周的柱子，都过渡得非常自然，色调都是白色，浑然一体。北滘站周边环境靠近沿江道路，水路交通便利，周边有美的总部大楼、君兰国际高尔夫俱乐部以及各新规划的建设项目。为此，北滘站的站厅层个性区造型采用菱形与六角形元素组合，突出科技现代感，与周边高新科技的环境属性相协调。

东平新城站则是占地面积较大的站点，站房非常宽敞，站厅造型采用长方形块元素，反映出新城规划合理布局，稳重大方，站内的设计主要以纵深的直线为主，旅客可以通过悬挂的指示牌，清楚知道卫生间、检票口、候车室的具体方向。

有望年内通车串联多条线路    目前，3个站点设备用房已移交设备单位安装设备，站台层已进入屏蔽门安装阶段，而站厅层也在加紧进行装修、消防设施设备安装、机电安装等工作。周可雨表示，陈村站计划4月中旬开始铺轨工作，并在5月底完成屏蔽门安装，有望年内实现通车。

“通车之后肯定第一时间去感受。”家住陈村的张志帆一脸自豪地说，很期待环线的开通，自己很多朋友都在广州工作，以后他们过来陈村就更方便了，让他们也能感受到陈村这个千年花乡带来的幸福感。

根据线路对接方案，实现通车后，广佛环线将会串联广佛多条轨道线路，未来，从广州出发的旅客搭乘广佛环线列车进入佛山后，只需一次换乘，就能坐上佛山地铁2、3、4号线中的任何一条地铁线，快速通达佛山中心城区，东平新城站将设9个旅客出入口，未来市民可通过联络通道与广佛线实现换乘。

文章来源于珠江商报