昨日上午，区政协组织区民主党派、人民团体、工商联专题视察区交通路网建设情况。据悉，一环西拓工程北环段一标预计明年9月建成通车，二标段预计2020年可完工。
一环西拓北环段对内连接三水西南、云东海、白坭、乐平四镇街，对外与佛山一环连接，是一项具有城市发展战略意义的重点交通项目。当日上午，在一环西拓北环段白坭互通式立体交叉隧道施工现场，视察组具体了解了北环段项目的投资建设进度。
据悉，一环西拓北环段项目涉及10个节点的改造，新建约3.422公里道路，以及在石湖洲立交至云东海大道北侧增加约5公里的辅道。项目自2016年11月开始动工，分两个标段建设，其中一标段已完成近五成工程量；二标段位于白坭，将重点建设白坭城区下沉隧道，目前已完成约25%工程量。截至今年9月，上述项目共完成投资约11.56亿元，按照目前工程进度，一环西拓北环段一标预计明年9月建成通车，二标段预计2020年可完工。
在随后举行的座谈会上，区交通运输和城市管理局总工程师唐福勇介绍，今年三水以建设“外联内优”的立体化交通体系为重点，对内积极谋划打造三水“中心环线”，启动塘西三期南延线的前期工作，优化区内路网体系；对外重点推进西二环桃园路互通立交、博爱路西延线等跨区项目的建设，促进三水与南海路网进一步互通，加强合作交流。
此外，三水还进一步发挥区位优势，持续以佛山一环西拓、地铁4号线等重大交通项目建设为契机，着力构建功能完善、布局合理、运行高效的现代立体化交通体系，解决全区交通基础设施供给的不平衡不充分问题，满足人民群众便捷出行。
会上，来自区民主党派、人民团体、工商联的各位代表，围绕三水交通路网建设工作积极发言，并就道路征地拆迁、城区个别拥堵黑点等约束全区交通路网发展的短板问题纷纷建言献策。他们还提到，各方要合力推进全区交通路网建设工作，在保证道路规划及建设具备前瞻性的同时，还需体现人性化，“施工期间要多考虑群众的出行需求，还要加强宣传力度，定期将有关道路施工情况公之于众”。
区政协副秘书长、组织联络室主任李飞跃表示，交通路网完善对城市发展格局关系重大，近几年来三水交通路网发展迅速。他认为，在完善城市交通路网的过程中，有关部门要找准交通建设“痛点”，减少群众“痛感”；同时建议代表们今后多提宝贵意见，为完善三水城市路网建设贡献智慧。
本文来源：佛山日报
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