昨日上午，由佛山市住建局主办的2018年佛山市加氢站联合动工仪式在禅城区举行，分布在佛山的8个加氢站项目全部开工。此外，记者在现场获悉，佛山市政府计划在2018-2019年投入氢燃料电池公交车1000台，并建成加氢站28座。
记者在现场获悉，昨日开始动工的加氢站共有八座，其中两座位于禅城，三座位于南海，两座位于顺德，一座位于高明。八座加氢站的总投资额超过1亿元。市政府还计划在2018~2019年投入氢燃料电池公交车1000辆、建成加氢站28座。
此外，佛山市住建部门将作为加氢站建设管理和运营监管的行业主管部门，并参照对CNG/LNG加气站的现有行政管理规范，负责加氢站建设审批管理、经营许可和行业监管等工作。
目前，佛山市住建局已经制定了清晰明确的加氢站建设审批程序指引，借鉴梳理国内外的加氢站建设审批经验做法，在“依法依规、减少审批、提高效率”的原则下，出台了国内首套加氢站建设审批程序。
由于氢能源汽车产业是新兴产业，离商业化运作还有一段距离，尚需政府的扶持和培育。佛山市政府办公室印发了《佛山市2018-2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》，对加氢站建设给予大力补助；南海区也制定了《南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》，对加氢站实施加码补贴。各级政府不遗余力的支持为加氢站项目建设提供了强有力的支撑。
加氢时间不到十分钟
记者了解到，氢能源具备零排放、无污染、噪音低、可持续、效率高和只生成水的特点。而氢能源汽车以其零排放的特点，可应用于城市公共交通、物流、家庭乘用等领域。而加氢站建设是保障氢能源供应至关重要的一环。
那么，氢能源汽车的实用性如何？广东国能联盛公司方面介绍，目前，一辆氢能源物流车的续航里程可以达到400公里，而加氢时间不到10分钟。
在活动现场，佛山市副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国表示，目前全国范围内对于加氢站的建设还没有一个统一的模式。佛山通过了积极引导民营企业参与建设、建立部门联合审批制度、出台优惠政策等一系列措施办法。本次八个加氢站的动工不但推动了佛山市的氢能源汽车产业发展，也将对全国加氢站建设产生积极的示范效应。未来佛山将探索在加氢站内制取氢气，以此来削减加氢的价格，争取未来让氢气的成本下降到每千克四十元。
广州日报全媒体记者王浩宇
本文来源：大洋网-广州日报
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