云湛高速、珠三角新干线机场、江湛铁路……随着这一系列重要项目的推进或实施，珠三角西部交通迎来了立体化发展的新契机。昨日，记者从广东省发展改革委《关于广东省十三届人大一次会议第1331号代表建议答复的函》（以下简称“答复”）中获悉，为了积极拓展珠西物流中心对外交通连接，目前江门市已开展新干线机场连接线路线踏勘研究和新台高速北延线（暂用名）前期研究工作，并加强江门北站综合货运枢纽与新干线机场的联系。这意味着未来选址佛山的珠三角新干线机场有望实现与江门在高速、铁路上的快速对接。
新规划：
两条新线路在规划
实现广佛江快速往来
去年以来，珠三角新干线机场项目的功能和定位备受关注。据了解，珠三角新干线机场项目已列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《民用运输机场建设“十三五”规划》，是我省打造“5+4”骨干机场体系中的重要内容。珠三角新干线机场建成后，将主要服务珠三角中西部及周边地区客货运输需求，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。
在《广东省2018年重点建设项目计划》的相关文件中，作为广东省“5+4”的骨干机场之一，珠三角新干线机场的总投资将超300亿元，而在建设内容及规模方面，珠三角新干线机场拥有的飞行区等级为4F，并建设有2条远距跑道及运行保障措施。目前，我国飞行区等级最高为4F，该等级的机场最大可起降飞机的种类包括了空中客车A380等四发远程宽体超大客机。
计划选址于佛山的珠三角新干线机场，周围紧邻江门、肇庆等市，而目前江门正在升级珠西物流中心。如何推进珠西物流中心对接珠三角新干线机场的交通路网规划，省发改委此次透露，江门市已开展新干线机场连接线路线踏勘研究和新台高速北延线（暂用名）前期研究工作，加强江门北站综合货运枢纽与新干线机场的联系。
据披露，江门推进的新干线机场连接线规划为东西走向连接江门东部三区一市与新干线机场的快速路，另外新台高速北延线（暂用名）规划为南北走向串联新台高速、沈海高速、江罗高速、江肇高速、广州绕城高速（西二环）的高速公路。这意味着，江门有计划在铁路、高速路网等方面，在实现与珠三角新干线机场的快速衔接的同时，也实现江门、佛山、广州三地的快速交通往来，这也使得粤西地区迎来了立体化交通发展的新契机。
新高速：
两条高速将通车 往湛江、茂名将更近更快
除了远期上，江门将有更多新路对接佛山外，近日，广东省交通集团也透露，粤西湛徐高速徐闻港支线、云湛二期有望在今年十一前建成通车。
据介绍，云湛高速主线起于云浮市新兴县（接汕湛高速公路清远至云浮段），终于湛江市坡头区龙头镇（接海湾大桥引桥公路），全长315.94公里。该项目是按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100～120公里。
去年以来，由于云湛高速二期（新阳段）未通车，从湛江、茂名等地往佛山，须绕行罗阳高速等多条道路后才能转入广明高速前往广佛核心区，大约需耗时约1小时左右。而云湛二期通车后，云湛高速车流可以直接进入江罗高速后快速转入广明高速前往广佛核心区，车程大约可以节省30分钟。
去年，云湛一期建成通车，珠三角前往粤西将新增一条大通道。珠三角往返粤西的车流，可选择广明高速、江罗高速、广梧高速、罗阳高速接云湛高速公路一期，或在罗阳高速公路阳西立交上沈海高速公路往返出行。过去，珠三角前往粤西仅有沈海高速广湛段一条高速公路，云湛一期具有沈海高速复线功能，通车后将有效缓解沈海高速长假节庆交通拥堵压力。如今，云湛二期即将通车，这将为沈海高速交通缓解更多的压力，粤西与珠三角往来也会更加顺畅。
本文来源：大洋网-广州日报
作者：李传智
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