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或为收费站数量最多的高速公路之一。
7月3日，佛山一环高速化改造工程南海段召开封闭施工交通影响现场座谈会。会上，佛山市路桥公司透露，预计今年年底，佛山一环高速化改造工程主线通车后，全线（含新建）预计收费站将约达141个。根据施工进度，预计今年年底将力争开通大约95个收费站，佛山一环届时将从免费通行转为收费高速时代。
据佛山市路桥公司介绍，佛山一环高速化改造和新建段在内，一共有多达235个出入口，经过改造后，一环全线（含新建段）将有147个出入口，收费站约达141个。如果按照全线196.8公里计算，几乎每隔一公里就会有一个收费站，这可能是目前国内高速公路中，收费站最多的高速公路之一。
佛山市路桥公司有关负责人昨日表示，到年底佛山一环高速化改造工程实现主线通车后，究竟能开通多少个收费站，这要视施工进度和征拆进度等因素而定。目前来看，今年年底将力争开通大约95个收费站（含新建段），其中改造段开通大约70个。不过，这一开通计划仍存在不确定因素。
根据有关批复，佛山一环高速化改造工程，将借用佛山一环改造，改造后将成为广明高速、佛江高速、佛江北高速、广佛肇高速和佛清从高速等5条高速的组成部分，从而由目前的免费通行转为收费高速公路，并可与全省高速网实现无缝对接及联网运营，未来快速通达广州、清远、肇庆、江门等周边城市，预计2019年全线完工，今年年底则实现主线通车。
本文来源：大洋网-广州日报
作者：李传智
责任编辑：
陈婷韵_LSK0047
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