者从广东省交通运输厅官网了解到，最新发布的《广东省交通运输厅关于广东省十三届人大一次会议第1423号代表建议会办意见的函》（以下简称《函》）中最新披露，为了推进珠三角新干线机场的路网建设，省交通部门拟规划两条新高速公路项目，以及同时对3条省道进行快速化改造，进一步优化区域内路网结构，为新机场通达各市开辟直达通道。
权威发布：拟规划新增肇庆至高明、佛山至肇庆两条高速公路
省交通部门表示，广东省交通运输厅一直支持关于推进珠三角新干线机场区域高快速路网的建设。据了解，目前，珠三角新干线机场区域内现有广明高速公路、广昆高速公路、珠江三角洲环线高速公路江门至肇庆段和国道G359线、省道S272线、 S273线等。高明至恩平高速公路已于2015年开工，计划2019年建成。该区域内高快速公路网络已基本形成。
为了进一步支持新干线机场与周边路网衔接，省交通部门在此次《函》中透露，我省拟规划新增肇庆至高明高速公路，佛山至肇庆高速公路，项目建成后将形成肇庆以北地区通往新干线机场的直达通道，扩大机场辐射范围。
同时，结合国省道建设计划， 目前正在开展的省道 S272、S273、S532 快速化改造，也将进一步优化区域内路网结构。此次披露的两条新高速，正是本报本月早前报道中率先披露的两个新高速项目，在这次发布的《函》中得到证实。
省交通部门同时表示，珠三角新干线机场尚在前期选址研究阶段，建议进一步加快推进机场选址和工可编制工作，同时交通部门也将同步开展新干线机场集疏运规划的研究工作，以更好地支持机场和周边路网的衔接。根据最新消息，珠三角新干线机场拟于明年全面启动建设。
交通展望：未来将会形成“1小时交通圈”辐射粤西多市
据了解，《函》中提及的佛山至肇庆高速公路项目，早在去年就已启动了佛山至肇庆高速公路项目的工程可行性研究。该项目路线起点位于肇庆高要区莲塘，与规划建设的肇庆至高明高速连接，经高要白土、回龙、与珠三角外环高速互通，经金利，跨西江，经佛山三水白坭，与西二环高速相交，再往东接到佛山一环。项目的建设里程约62公里，设计时速100公里/小时，拟按高速公路标准建设。目前，这条高速的推荐方案会经过珠三角干线机场，但不经过高明区域。
而肇明高速项目目前也已完成立项前大部分工作，并同步开展项目设计工作，而且经多次沟通协调，肇明高速高明段线位基本稳定。
未来，佛山至肇庆高速以及肇明高速建好后，佛肇高速将会与江肇高速有互通连接，广明高速与肇明高速有匝道连接，从而形成了围绕珠三角干线机场的高速网络，东有江肇高速，南有广明高速，西有肇明高速，北有佛肇高速。这意味着珠三角新干线机场的高速骨干路网也将更加完善，更多城市将有直通通道通达珠三角新干线机场。
同时，结合省交通部门提及的3条省道的快速化改造，在未来珠三角新干线机场建成后，粤西地区将会形成一个以珠三角新干线机场为中心辐射佛山、江门、肇庆等多市的“1小时快速交通圈”，这些城市的客流均可以在1小时内直达珠三角新干线机场，而珠三角新干线机场的客流也有望1小时内快速通达广佛核心区，以及对接佛山西站等粤西大交通枢纽。
最新规划显示，根据广东省发改委、省交通运输厅印发的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，珠三角新干线机场将与广州白云机场共同形成世界级国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。在建设规模和内容上，珠三角新干线机场拟建设4F等级飞行区以及2条远距离跑道，为超大客机A380起降提供条件。
来源：广州日报
本文来源：大洋网-广州日报
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