佛山交通方案已发布 海华大桥明年通车

今年，佛山制定了《“断头路”连通五年行动计划（2017－2021年）》（以下简称：行动计划）。近日，佛山市交通部门就行动计划上线佛山市政府网，与市民进行互动交流。据了解，经过梳理，佛山目前“断头路”共138个项目，其中2017年至2021年内计划完成111个项目。佛山市要求，建设项目如果需要交通管制和交通疏导，有关单位至少在施工前15天即半个月之前就要对外发布交通疏导方案

5年打通百条断头路

据介绍，过去两年间，佛山“断头路”取得了阶段性成果：2015年全市打通“断头路”19条，2016年全市打通“断头路”20条。

经过梳理，佛山目前“断头路”共138个项目。2017年至2021年内计划完成的111项目中，跨市项目9个，跨区项目10个，中心组团内部项目36个，其他组团内部项目56个。这些项目整体将按照“轻重缓急”的原则，每年建成一批（大约20条），开工一批，启动一批，持续推动，从而实现五年的时间基本消除佛山路网中的“断头路”。

今年，佛山计划打通20条“断头路”。这20条“断头路”中，禅城区有3个项目，南海区有8个项目，顺德区有4个项目，高明区有2个项目，三水区有3个项目，总共投资58.3亿元。目前，所有项目均已开工建设，其中有6个项目已经主体完成或者已经完工，包括禅城区深宁路项目、智慧路东延线（华宝南路-滨江路）等。

部门表态

封路施工多  多举措缓解影响

在互动中，多位市民反映，今年开始，佛山尤其是中心城区道路地铁施工项目多，如何缓解交通影响非常关键。对此，佛山市交通部门透露，在信息发布方面，目前佛山对关于建设项目施工期间的交通疏导方案的编制、审批、发布、宣传和后期调整制定了标准流程，要求至少在施工前15天即半个月之前就要对外发布交通疏导方案，并进行广泛的宣传，让广大市民提前了解绕行方案，选择合理出行路线，避开交通用拥堵路段。

同时，市政府已于今年4月份印发了《佛山市中心城区交通拥堵综合治理三年行动计划》。据透露，治堵行动计划一共提出了8大策略32项措施184个具体项目。在未来几年交通大建设期间，交通部门呼吁，广大市民出行尽量以公交为主，少开私家车。

热点互动

A.跨市“断头路”有何进展？海华大桥明年通车

据佛山市交通部门透露，经过梳理，佛山跨市“断头路”总共有25个项目，其中由佛山实施的项目9个，包括正在施工的广佛肇等高速公路，海华大桥、碧江大桥等地方主干道项目。

市民非常关心海华大桥的建设进度。交通部门透露，海华大桥起点位于顺德区陈村镇勒竹村，与佛陈路东延线相接接，向北跨过陈村水道，穿过番禺区石壁街道后，与广州南站的双涌路对接。这个项目计划2018年建成通车。

整个路线总长仅1.9公里，海华大桥实现了顺德区北部区域与番禺区快速连接的便捷通道，对推进广佛同城建设的进程，提升顺德区北部交通区位都具有比较重要的意义。

B.汾江路南延线何时完工？明年建成通车

汾江路南延线是佛山新城连接佛山中心城区的重要交通项目。据佛山市交通部门最近透露，汾江路南延线目前分为两期进行建设，澜石路至裕和路为一期，隧道部分已于2017年1月份通车。辅道部分因为前期涉及一些管线迁改的问题，目前还在抓紧建设之中，近期可以建成使用。

汾江路南延线二期是裕和路至三乐路段，目前已经开工建设，二期和广佛地铁三期是共线的，前期关于建设过程中有一些技术问题，经过反复的研究、讨论，目前已经基本上确定。道路工程预计2018年建成通车。

C.西站配套路网何时完工？正在抓紧建设

佛山西站启用在即，佛山交通部门透露，佛山西站一期路网工程是为了完善西站周边道路网结构而实施的一批市政道路工程，包括了西站南片区路网、北片区路网、罗村大道北延线、五纵道路及连接线，整个路网长度10.3公里。目前，一期路网部分路段由于阴雨天气等因素影响，有的道路暂时无法按照永久结构建成通车。为此，施工方采用临时路面结构替代正式路面结构通车，也就是说，环站东路主线隧道、环站西路主线隧道以及西北出入口方向、东北出入口方向、东南出入口方向等可以实现通行。这些道路正在抓紧建设之中，很快就可以通车。

D.绿景路何时连通南海大道？今年可以通车

绿景东路已经通车多年，但绿景路居民依然只能通过绕行魁奇路、季华路才能对接南海大道。对此，佛山交通部门回应，绿景东路分为两段来建设，一段是桂澜路至东平路，由禅城区负责建设，其中有约300米属南海地段，这一段2017年元旦已经建成通车。

另外一段是南海大道至桂澜路，由南海区负责建设，其中也有一部分属于禅城属地，这一段目前仍在建设之中。

目前，南海区正在进行道路施工，今年内可以确保通车使用。