魁奇路与岭南大道交接处施工 “阵痛”迎大考

前日起，魁奇路与岭南大道交接处正式围蔽施工。

岭南大道右转魁奇路的转弯处，行人与车辆抢道。

岭南大道右转魁奇路的转弯处，行人与车辆抢道。

●今天是围蔽后迎来的第一个工作日，佛山大道、文华路、绿景路、汾江路、季华路等多条中心区主干道高峰期车流量都会增加，周边支路或会频现拥堵

●围蔽“阵痛”期间，市民往返禅、顺、南三区，最快的出行方式是“地铁+公交”

文/广州日报全媒体记者李传智

图/广州日报全媒体记者陈枫

前天起，作为佛山市最繁忙十字路口之一的魁奇路、岭南大道节点为期8个月的快速化施工进入第二阶段围蔽，禅城、顺德、南海三区的交通出行因此受到较大影响。上周末，禅城区交警、交通等多部门联合召开紧急会议，就围蔽后出现的各种影响进行回应答疑。

今天是围蔽后迎来的第一个工作日。据多方预测，佛山大道、文华路、绿景路、汾江路、季华路等多条中心区主干道高峰期车流量都会增加，周边支路也会频现拥堵。围蔽“阵痛”期间，市民往返禅、顺、南三区，最快的出行方式是“地铁+公交”。

两日观察

周边3个“堵点”平峰期车流量也很大

前天是魁奇路、岭南大道节点围蔽施工首日，市民孙小姐当天打算开车带孩子前往南海三山片区玩，没想到经过魁奇路地铁站后，她便掉进了“车堆”里。

“当时放眼望去，车龙一直从地铁站排到岭南大道，周边小路还有许多车打算插队进来”。半小时过去，孙小姐的车才挪了近百米。之后她多次进入旁边的钢铁市场绕行，但最后依然回到了车龙里。“最后没办法，只好从岭南大道通过东平大桥驶进顺德，从顺德绕路回家”。

上周末的两天里，据记者观察，施工区域东西向交通总体运行畅顺，南北向交通在局部路段则现拥堵，其中岭南大道右转进入魁奇路南侧辅道路口、魁奇路与港口路交叉口、岭南大道与深宁路交叉口3个路口是最主要的拥堵处，即便是平峰期，车流移动也较慢。

除了拥堵外，停车、公交出行也成为围蔽区域内外居民遇到的“衍生难题”。据粗略统计，此次围蔽后，区域内外小区取消路边停车位300多个，使得这些小区的许多车主都面临“无位可停”之困。另外，由于多个公交车站迁移，多条公交线改线，有街坊表示搭公交要比之前多走至少几百米。

部门析因

车辆违停占用疏解通道是致堵原因之一

魁奇路、岭南大道节点围蔽首日下午，禅城区交通、交警、建设单位等多部门便紧急召开会议，就各种影响进行回应答疑。多部门认为，车主、司机要适应此次围蔽带来的影响、调整自己的出行方式，这一周是关键期。

至于导致当前出现局部路段拥堵的原因，主要有3个。

首先，为应对此次围蔽影响，港口路、深宁路等多条道路通过改造和新建成为主要疏解通道，但是这些疏解通道连日来仍存在违章停车现象。其实，为保障过往车辆顺利通行，港口路和深宁路已取消了路内停车位，但仍有部分车辆违规停放占道，从而引起疏解能力下降。

其次，市民出行习惯的调整也需要时间。目前，部分来往禅城和佛山新城的车主仍习惯走岭南大道，汾江路东平隧道的车流量却非常低，过境车辆有待进一步分流。

另外，施工区域的各项交通疏解设施仍待进一步完善。目前施工单位正在紧锣密鼓地完善相关路段的标志、标线和交通标志牌，禅城区交警部门也在根据实际交通运行情况动态调整周边信号的配时方案，各项交通疏解配套设施仍在不断完善过程中。

最新应对

新设临时停车位几天后可启用

禅城区多部门给广大车主支招：不要在深宁路、港口路、黎明二路、金澜北路等已经取消停车位的路段停车，区交警部门将加强执法，严肃处罚乱停乱放车辆；来往禅城与佛山新城的车辆尽量经过汾江路东平隧道绕行，过境车辆尽量通过绿景路、南海大道、东平路和汾江路绕行，避免进入施工区域；建议南往北方向经东平大桥进入疏解区域的车辆提前右转至澜石三路，经港口路和深宁路往北行驶，尽量避免集中在岭南大道与魁奇路南侧辅道路口右转。

近期禅城区还将采取如下举措：几天后将在围蔽区域附近开放100多个临时停车位；将岭南大道与深宁路交叉口的公交站北移200米；对深宁路左拐进港口路、岭南大道左拐进深宁路进行限流；在港口路、黎明二路等周边路段增加临时红绿灯；过境车尽量走汾江南东平隧道和佛陈大桥绕行。

禅城区表示，未来两周，有关部门将根据交通实际情况对交通疏解方案进行动态调整和优化完善，敬请各位市民留意相关媒体通告及周边交通指示，并欢迎广大市民对本次交通疏解方案提出建议。

市民可通过禅城警方、禅城交通运输局、禅城区等部门的热线、微信公众号反馈意见和建议。

为你探路

哪里更堵？绿景路、汾江路分流压力最大

此次围蔽后，岭南大道南北向被同时封闭，魁奇路只剩下西往东两条车道通行。这样一来，与岭南大道平行的汾江路、与魁奇路平行的绿景路将成为分流的主要路段，许多车主会提前转入这些路段绕行。

但在此前，受佛山地铁二号线施工的影响，这两条路交通压力已经很大，预计工作日尤其是高峰期，这两条路会更堵。另外，佛山大道、文华路、东平路、季华路也将成为过境车的主要绕行路段，交通压力加大。

何时较畅？围蔽区域外高峰期过后好转

据记者两天来的观察，即便是平峰期，魁奇路、岭南大道节点围蔽区域周边车流量依然很大，车流量主要集中在岭南大道与深宁路路口（深宁路右转入岭南大道方向）、魁奇路与岭南大道路口（岭南大道右转入魁奇路方向）。

而在围蔽区域外围，佛山大道、季华路、文华路、东平路、汾江路等路段过了高峰期后（上午9时以后、晚上7时以后）交通状况都会有所好转。

怎样最快？ “地铁+公交”可1小时通3区

据记者实测，由于围蔽后大量公交线绕行、车站迁移，目前市民在高峰期往返禅城、南海、顺德三区，乘坐地铁广佛线再换乘公交，还可以在1小时内到达目的地。若驾车出行，高峰期耽误在“堵途”上的时间极可能达到1小时以上。