广佛同心参与全球竞争、魁奇路东延线二期通车……过去一年来，随着广佛同城合作的深入推进，一大拨振奋人心的广佛“大事记”深刻改写了你我生活。《广州日报·佛山新闻》深耕佛山14年，一直用新闻的力量推进广佛同城。临近年末，本报特意盘点去年广佛同城的大动作，并在广州日报佛山全媒体平台“广佛头条”邀读者一同推选两地合作的盛事与创举。在延续本报年度头条评选活动品牌的同时，以期来年广佛同城合作纵深发展。
广佛头条投票活动截至昨日下午6时，360多名读者粉丝选出了心中的“广佛头条”。根据得票数据，本报盘点出去年的十大“广佛头条”。其中，在去年市第十二次党代会上提出的“广佛同心参与全球竞争”获得广大读者的认可，成为年度“广佛头条”。
头条评选 走过三年
头条评选是《广州日报·佛山新闻》年终盘点品牌活动之一，已持续了三年。还记得，2014年年终，我们连续推出的年终“暖羊羊”十大正能量人物的报道，引起了全城市民关注，来自普通市民的爱心和善举温暖了整个冬季。2015年年末，《广州日报·佛山新闻》再接再厉，推出佛山2015年十大头条事件、十大头条人物的评选活动，再次引发社会广泛关注。作为开放式新闻生产的尝试，十余天内数百读者参与其中并为自己心中的头条投上一票。最终，佛山创文成功、最后的红头巾等被列为“2015年十大头条事件和头条人物”。
《广州日报·佛山新闻》深耕佛山14年来，一直为推进广佛同城鼓与呼。同时，广州日报佛山全媒体平台“广佛荟”正式更名为“广佛头条”，围绕“广佛”的定位，全力打造成为“广佛同城第一号”，进一步利用新媒体的力量，为粉丝们带来更丰富和更及时的双城新闻资讯。临近年末，《广州日报·佛山新闻》也结合佛山工作重心之一及自身定位，列举去年广佛同城的大动作，邀读者一同投票推选“广佛头条”，共同见证过去一年两地合作的盛事与创举。最终，活动也得到了360多人次的参与。
广佛同心 票选当先
过去一年来，《广州日报·佛山新闻》为广佛市民带来及时丰富的双城新闻资讯和贴地气的同城政策解读。《广佛同心建设世界级城市群核心区》《广佛同城迎来第二轮建设高潮 广佛同心参与全球竞争》《顺德建广州大学城卫星城》等一系列有分量的报道和权威解读引发强烈反响。
今年的广佛头条评选活动，记者利用大数据平台，选取广佛同城中读者高关注度的事件，同时结合广州日报10多名时政记者的独家观察等，最终汇总整理出“佛山首提‘广佛同心参与全球竞争’”“建世界级城市群核心区”等13条广佛同城“大事记”，作为候选头条与读者进行投票互动。
截至昨日下午6时共获得360多人次的参与。最终，“广佛‘同城’变广佛‘同心’ 建珠三角湾区世界级城市群核心区”这一事件高居榜首，成为市民心中不二的“广佛头条”。此外 ，本报逐一盘点十大广佛头条事件，以此见证两地的一衣带水、兄弟情深，期待两地更多的同城纵深合作。
No1
广佛“同城”变广佛“同心”
建珠三角湾区世界级城市群核心区
事件回放：2016年11月，在佛山市第十二次党代会上，党代会报告对于广佛同城战略发展有了最新表述——“广佛同心参与全球竞争”。这也是佛山首次将“广佛同城”战略提升为“广佛同心”。同时党代会报告把广佛同城建设提升到世界格局、全球竞争的高度谋划部署，提出两地将携手参与全球竞争，打造一个超级城市，建设珠三角世界级城市群核心区。去年12月，广州市第十一次党代会报告也提出要谋划推进更高层次的广佛同城化，携手参与全球产业分工。
入选理由：广佛同城合作已进入第9个年头，在珠三角一体化深入推进，促进区域合作共赢成为共识的当下，广佛同城迎来第二轮建设高潮。从广佛同“城”到广佛同“心”虽只有一字之差，但其中释放出的信号令人振奋。一方面表明两地政府的目标更清晰和坚定，从交通互连到水体治理,从片区建设到产业合作，广佛两地不断将同城推向更深层次的变革。另一方面，两地将广佛同城建设提升到世界格局、全球竞争的高度谋划部署，携手参与全球竞争和资源配置，这种放眼全球的抱负，也为广佛世界级超级城市带来更多想象空间。
No2
魁奇路东延线二期通车
事件回放：2016年11月，备受瞩目的魁奇路东延线正式贯通，佛山中心城区与广州南站的车程将缩短到20分钟以内。至此，曾被称为佛山最大“断头路”的魁奇路终于“摘帽”。从西延线到东延线相继开通，魁奇路这条跨区道路正式升级成为一条横跨广佛双城的跨市道路。
入选理由：如今，佛山人由禅城再经过20分钟左右车程即可抵达广州南站，去往全国各地。道路的贯通拉开了佛山中心城区的空间格局，俨然已经成为衔接广佛双城中心城区的“金腰带”。
交通部门相关工作负责人评价称，项目的建成增加了一条佛广快速通道，并使佛山可更有效地利用珠三角快速路网。此外，这对加强佛山市与省内核心区域的联系，改善投资环境、促进城市发展有不可或缺的作用。
No3
国务院批复佛山城市总体规划
事件回放：去年12月，中国政府网发布《国务院办公厅关于批准佛山市城市总体规划的通知》原则同意《佛山市城市总体规划（2011—2020年）》。批复指出，佛山要发挥佛山市在珠三角西翼的带动作用，加强广（州）佛（山）肇（庆）的产业和生态安全合作，推进广佛同城化。这意味着，佛山新一轮的总体规划已经确定，佛山未来发展的定位和区域规划原则也获明确，广佛同城纳入佛山未来三年的总体规划。
入选理由：根据市规划局对总体规划的解读，里面大量内容提到广佛携手，比如共享广州的航空、海港、铁路枢纽等。本次以国家层面加冕的佛山市城市总体规划，再次展现佛山大城格局与开放发展的姿态。在区域协调发展方面，佛山更是表示将 “加快中心城区高端服务业的发展，与广州都会区共同构筑广佛都市圈强核”。
可以说，进入 “十三五”时期，广佛同城化进入纵深发展攻坚阶段。
No4
广佛联手编制《广佛同城化“十三五”规划》
事件回放：去年7月，广佛同城化党政联席会议在广州召开，两地表示齐心协力推进广佛更高水平同城化。此后8月市发改局对媒体称，广佛两市正联手编制广佛同城化“十三五”规划。规划将结合广佛发展阶段特征，进一步明确未来五年同城化的目标定位、发展布局和重点任务。
入选理由：以往，广佛两市分别将广佛同城纳入自身的国民经济和社会发展五年发展规划中。此次两市联手编制专门的广佛同城化“十三五”规划尚属首次，也是同城化规划体系的一大突破。规划除了在产业布局、轨道交通规划等方面做出沟通协调与有效衔接外，广佛同城也描述出“共规、共建、共管、共享”的新格局。
No5
佛山一环通车10周年
事件回放：2016年佛山一环建成通车已10周年了。十年来，与佛山一环对接路桥项目建设总投资约256亿元，新建和改造里程共194公里。同时，期待已久的一环西拓工程也正式开建。
入选理由：十年来，佛山一环带动了广佛两地在交通上一系列同城交通项目的诞生。同时，这条贯通城市的交通大动脉也改写了广佛人的出行方式，从原来的点对线、到线对线，融入到了“广佛一张网”中，佛山五区也走向了深度融合发展。在10岁生日当天，佛山一环西拓工程、佛山地铁3号线工程开建，魁奇路东延线二期顺利通车，从而开启了广佛交通圈再次扩容的新征程。
No6
广佛肇城际轨道开通
入选理由：去年3月，历经6年多时间建设的广佛肇城际轨道正式通车，佛山与肇庆、广州等珠三角核心区的时空距离再次拉近。由于三水和狮山境内设置多个站点，三水和狮山都将步入城轨交通时代，也大大方便了佛山北部市民的出行。
No7
顺德启动广州大学城卫星城建设
入选理由：2016年11月，顺德启动广州大学城卫星城建设，将北部片区打造成产业主题鲜明、高端人才荟集的广州大学城卫星城。顺德、佛山的产业优势对接上大学城人才、科研等创新要素，大学卫星城也有望成为广佛合作共创创新枢纽的急先锋、核心区。
No8
广佛联合开通全省首个跨市定制公交平台
入选理由：去年10月，南海发布实施交通品牌建设三年行动计划，开通22条对接广州的定制、常规公交及商务巴士，“一小时”全面对接广州核心区，广佛两地客流量增长18%。同时，广州“如约行”的南海板块“如约南海”正式推出，成为全省首个提供跨市定制公交服务的定制平台。这对于上百万的佛山候鸟而言，可定制化的出行服务无疑更加贴心便捷。
No9
广州地铁7号线顺德段动工建设
入选理由：去年12月，佛山首次披露《广佛两市轨道交通衔接规划》，未来佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接。
No10
一年全市楼价上涨15%
入选理由：佛山“亲民”的楼价吸引众多广州买家到佛山置业。如今，随着连通两城的地铁建设加快，两地市场的联姻将会更加明显。
本文来源：广州日报
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董晓丹_NO8665
