两年前的李先生没想到，自己花了近百万总价购买的住房如今陷入了维权困局。一方面业主装修、入住心切，一方面开发商迟迟拿不出解决问题的实际办法，业主们只能将希望寄托于媒体，期望扩大事情的传播范围，使开发商正视业主们的诉求……
本地开发商遭遇信誉危机 物管疑似扬言要砍业主
位于季华七路与南海大道交界处的星星凯旋国际总占地约488亩，规划总建筑面积约110万㎡，是禅桂核心区的百亩大盘。
（资料图）
项目于2014年3月首次开盘，一期高层洋房已全部售罄，并于去年8月底交楼，目前在售二期洋房。根据网易房产数据中心统计，在过去的30天里，星星凯旋国际共网签22套，成交均价接近1.4万/㎡，在佛山属于中高档次的楼盘。
它的开发商——星星地产是佛山本地的房地产开发企业，曾开发过星星城市假日花园、星星华园国际等住宅，除了星星凯旋国际以外，目前还有星英半岛、星星e客项目在售。此前房企发展势头良好，不乏畅销盘代表。
然而，在刚刚过去的周末，星星凯旋国际传出一期业主与物业管理人员起冲突，后者竟疑似扬言要砍业主的丑闻。
在业主提供的现场拍摄视频中，小区物管竟疑似扬言要砍人
（业主维权现场与物业发生争执，后者调集了众多保安）
冲突发生后，记者从业主李先生处了解到，业主与开发商、物业管理公司的矛盾由来已久，业主们早在2014年就曾进行过维权活动，此次与物业的矛盾升级，开发商也撇不清关系。
2014年第一次维权：说好的铁军小学呢？
李先生告诉网易记者，星星凯旋国际小区业主的第一次维权始于2014年，当时业主就至少4个问题向开发商提出过交涉，主要集中在学位和擅改小区规划方面。
据了解，凯旋国际项目的销售在前期宣传中，一直向购房者输出“拥有铁军小学学位”的信息，实际上当时也有不少业主正是考虑到此配套，才最终置业凯旋国际。
不久后，业主们发现，说好的铁军小学变了，根据政府的学区划分，星星凯旋国际属于镇安社区，所对应的学校是镇安小学。从省一级小学变为区域普通小学，家有适龄儿童的购房者接受不了。
星星凯旋国际一期规划图
至于擅改小区规划问题，李先生提出了原有的小区内部路变市政路、原本带围墙的封闭小区变开放式小区等多个问题，目前小区已经发生几起盗窃事件，规划的改变让业主担忧起日后小孩与财产的安全。
这次维权一直持续到2015年，最后不了了之，学位划分、市政路规划等事关政府部门，开发商无力干涉，又因没有写入合同，业主“口说无凭”。
2016年再次维权：地下车库只卖不租 临停都不行
引发再次维权的导火索是不少一期业主正在装修、甚至已入住，但地下车库只卖不租，合同里白纸黑字的地面车位出租也无法实现，这让业主们觉得“交的物管费没有换来服务，却限制了自己的权利。”
据了解，星星凯旋国际一期车位去年开售，虽然搞过不少促销活动，但21-25万/个的停车位仍让不少业主感觉“太贵”。
而在当初签订的购房合同上，明确规定了露天车位小汽车的收费标准为180元/辆/月。至于地下车位，合同上只规定了自购车位的管理费收费标准，并未明确地下车位是否可租。
星星凯旋国际采取人车分流设计，即所有进入小区的车辆都得停地下车库，地面不停车；所谓的露天车位指的是售楼部外的露天空地。
李先生在装修过程中曾想将车子开进地下车库卸货，通过电梯直接将物材搬运入户，但物管人员的回复是：没有买车位不给进，临停也不行。合同里规定可出租的露天车位也只能白天停放，下午6点后销售中心不开放，物管人员每每对夜间停放车辆进行驱赶。
物业人员阻拦车辆夜间停放（业主拍摄）
如此一来，正在装修的业主感到十分不便，少数已经入住、又没有买车位的住户更是只能将车辆停放在邻近小区。
业主们认为，“物业这样的行径，就是为了逼大家买车位”，开发商难辞其咎。加上房屋质量整改、装修“楼霸”、社区卫生等重重问题，5月21日，约30名业主在试图与开发商“讨说法”时，与物业发生争执，才出现了“物业疑似扬言要砍人”那一幕。
最终，在与开发商代表的面对面谈话中，业主提出7项诉求：
开发商承诺将尽快商讨解决方案，“三天内给答复。”截止发稿时，据业主们反应，未购买车位的业主仍不能停入地下车库，地面车位也仍不能夜间停车，“一切和之前没区别”。
本文来源：网易房产
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董晓丹_NO8665
