狮山发力"借站造城" 三"城"联动再续传奇

千亿大镇、去年全国综合实力千 强 镇 第2名的狮山，如何抓住粤港澳大湾区建设重大机遇，实现“产业狮山”向“城市狮山”的跨越？

今年3月份，佛山西站枢纽新城控制性详细规划批后公布，将以佛山西站枢纽为核心，加快枢纽站及周边地区综合开发，完善基础设施配套，建设成为珠三角西部门户枢纽、国际性主题展贸中心和区域专业化服务中心。

不仅如此，狮山还将以佛山西站枢纽新城为切入点，通过完善公共交通实现博爱新城、西站枢纽新城和南海大学城便捷互通，“三城”联动再造空间格局，打造具有磁聚力的广佛副中心。

可以预见的是，不久的将来，千亿狮山将会激发出更大的发展潜能，提升城市、产业发展品质。

再造千灯湖传奇

佛山西站是广佛都市圈乃至珠三角重要铁路客站之一，每天人流攒动。“新时代需要新标杆！我们要全面启动佛山西站枢纽新城建设，再造一个千灯湖传奇。”1月21日，在南海区第十三届党代会第四次会议上，南海区委书记黄志豪掷地有声地发出号召，令狮山倍感鼓舞。

话音刚落不久，今年3月4日，佛山市自然资源局发布《佛山西站枢纽新城控制性详细规划批后公布》。该规划编制范围东至北湖一路，南至桂丹路，西至佛山一环西线，北至科技大道，面积8 .58平方公里。而从规划图来看，片区未来将有七条轨道贯穿，涵盖了佛山地铁3号线、4号线、14号线、广佛环线、广佛肇城际、广州28号线和有轨电车线路。

其中，广佛肇城际轨道已经开通。广佛环线首段计划于今年通车运营。广佛环线首通段站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里。作为佛山市最大的单体建设工程，佛山地铁3号线工程途经顺德、禅城、南海，并在佛山西站设置换乘站，建设投资超400亿元，是贯通佛山南北的主干线，其规划与多达13条地铁线实现换乘，将成为佛山轨道线网的“南北大动脉”。

而作为枢纽，外联也便捷，从佛山西站出发可通达20多个城市，比如广西贺州、阳朔、桂林，湖南的长沙，贵州的从江、三都、都均、龙里、遵义、桐梓和贵阳；重庆；广西的南宁、百色、富宁、广南；云南的普者黑、弥勒、石林和昆明等。

2019年2月23日，狮山镇第三届人民代表大会第六次会议上，狮山提出要合力建设西站枢纽新城。坚持“借站造城”理念，加快征地拆迁，不断完善周边路网和交通枢纽配套；加快“13+ 3”路网建设，配合做好佛山地铁3号线建设和佛山一环高速化改造工程；争取广深港高铁延伸至佛山西站，加快实现与珠三角枢纽机场互联互通；积极助力项目招引和产业招商，以大项目、大交通促进大发展。

“要立足地处粤港澳大湾区核心圈层和粤桂黔高铁经济前沿地带的区位优势，西联大西南、东融广深港，积极融入粤港澳大湾区西部枢纽新城建设，着力打造狮山—香港1小时生活圈。”狮山镇相关负责人表示，届时粤港澳大湾区大量的人才通过交通枢纽涌入狮山，这里的产业转型升级就会加快。

三“城”联动提升发展品质

狮山镇博爱路旁的博爱湖项目现场一片热火朝天的景象，工人们正在紧锣密鼓加快施工。博爱新城紧邻佛山西站枢纽新城，项目通过对原有的山塘、水库进行连通改造，打造一个水面和景观总面积约1200亩，呈“掌状”形态的调蓄湖。计划今年6月底开始蓄水，争取年内博爱湖南区向市民开放。

在博爱湖片区周边，一批重点城市建设项目已拔地而起。例如南海中央公园、体育馆、雅乐轩酒店、嘉逸国际酒店、华美达酒店等一批服务设施已相继投入使用，南海市民服务中心封顶竣工，青少宫、图书馆等公共服务设施正加快推进，保利、招商、恒大等知名房地产企业先后进驻，不断满足市民日益升级的消费需求。

经过多年发展，狮山正从“产业狮山”向“城市狮山”跨越，但在粤港澳大湾区战略实施的背景下，区域竞争进一步加剧，狮山需要进一步确立广佛副中心的地位。为此，今年狮山镇明确提出要打造具有磁聚力的广佛副中心，将佛山西站枢纽新城、博爱新城和南海大学城“三城”有效链接，从战略高度形成一个约100平方公里的区域，加快重构狮山空间格局，全力建设粤港澳大湾区西部枢纽新城。

“要实施区域协同战略，须从全市、全省乃至全国的发展格局前瞻思考、系统谋划，抢抓高铁、地铁建设的时代机遇，全力开创狮山发展新格局。”狮山镇提出，要聚焦博爱新城、西站枢纽新城和南海大学城这三大区域，扩充城市体量，提升城市、产业发展品质。

其中，博爱新城定位是“城市客厅”，坚持“倚湖建城”理念，加快景观及其配套工程建设，年内开放博爱湖南区，加快北区建设、蓄水，同步启动引水工程；力促南海体育中心动工建设，力争高新区文化中心启用，加快建设横溪路东延线和南海医院新院区配套道路工程。而南海大学城，则是坚持“以校旺城”理念，充分发挥文化教育、科研创新的资源优势，加快科研平台建设，完善特色教育体系，构筑人才高地。

交通的完善、生活配套的齐全以及教育科研的创新，无疑将为千亿狮山再出发提供强有力的支撑，使之发展更充满活力和潜能。

动能点：

交通的完善、生活配套的齐全以及教育科研的创新，博爱新城、西站枢纽新城和南海大学城便捷互通，“三城”联动再造空间格局，无疑将为千亿狮山再出发提供强有力的支撑，打造具有磁聚力的广佛副中心。

建议

打造狮山城市核心区为重点发展区域

目前，狮山现已形成了汽车及零部件制造、高端装备制造、光电显示、生物医药、医疗器械、有色金属、智能家电等多个产业集群，聚集了数百家高新技术企业，并致力于培育机器人、3D打印等战略性新兴产业。

然而，狮山建城历史不久，多年来以产业为主，城市功能不足，缺乏城市核心区，导致人才难以集聚，使产业发展后劲受到影响。目前这“三城”没有有效链接，内部功能单一，更没有形成合力，城市核心功能略显不足。

2016年，狮山提出要打造成为产城人融合的广佛副中心。在粤港澳大湾区战略实施的背景下，区域竞争进一步加剧，狮山需要进一步确立广佛副中心的地位。

在一份《关于将狮山城市核心区作为区重点发展区域的议案》中，有南海区人大代表提出，“三城”的连片打造，不仅是真正实现佛山、南海赋予狮山的城市定位、巩固提升城市副中心地位的内在要求，真正重塑狮山空间格局，实现“产业狮山”向“城市狮山”、“科创高地”的跨越，更是南海建设粤港澳大湾区西部枢纽新城建设的有效支撑，将为南海区的发展形成新的发展动力源和增长极。

该人大代表建议将狮山城市核心区作为南海区重点发展区域进行重点打造。统筹推进佛山西站枢纽新城、博爱新城、南海大学城建设，形成功能各有侧重、开发协调互动的“产城人”融合发展新格局。

“建议加快开展此区域内交通规划的研究。该人大代表建议，在争取更多地铁线路规划联通三城的同时，探索区域间建设有轨电车新交通，加快完善区域间主干道路网络建设以及加大公共交通投入，将三城有效链接，尽快实现区域内资源实现互通，打造具有磁聚力的广佛副中心。