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港澳台企业家被佛山西站圈粉 看好大佛山“钱景”

2017-04-20 09:48:46 来源: 南方都市报(深圳)
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港澳台企业家被佛山西站圈粉 看好大佛山“钱景”

南都讯 记者何国劲 “粤港澳大湾区”被写入2017年政府工作报告后,相关区域协同合作开展得如火如荼。随着“粤港澳大湾区”概念的不断清晰与深化,在经济总量超过1.4万亿美元粤港澳大湾区之中,南海有什么资本对接港澳资源?在未来的发展中要如何找准自己的定位?

昨日,佛山市南海区从港澳台邀请来近200名企业家,对三山新城、广东金融高新区等片区进行考察,有企业家被佛山西站的交通枢纽功能当场“圈粉”,感慨南海交通发达,为“投资首选”。

现在

1200家港澳台企业在南海设厂

4月18日晚,来自港澳台三地近200名企业家陆续抵达南海。等待着他们的,是第二天将要被考察的南海部分片区以及重点项目。

在昨日的行程中,近200位企业家对三山科创中心、丰树国际创智园、友邦金融中心以及西樵文翰湖公园等一系列涵盖产业、金融、文旅等领域的项目考察过后,点赞南海发展速度之快,甚至有企业家当场就与来自南海区政府工作人员探讨企业落地的可能性。

在考察过后,南海区委副书记、区长顾耀辉以P P T讲解的形式,进一步展现南海优势、南海机遇,“希望通过今天的这次交流,大家能更加全面系统地了解南海的投资环境,对南海的经济发展更有底气,更有信心。”

早在国家正式提出粤港澳大湾区经济概念之前,毗邻港澳的南海就一直与港澳台企业保持密切的经济往来,早年南海与港澳台之间贸易、代工,也促成了南海区民营经济挖到了第一桶金。有数据显示,目前已经有近1200家港澳台企业在南海投资设厂,涉及投资总额近600亿元。

未来

金融、交通、人才

强力吸引投资商

近年来,南海投资环境不断优化,目前已有38家世界500强企业进驻南海。顾耀辉抛出了一个问题,“是什么让他们选择了南海、认可了南海?”

顾耀辉认为,投资南海最具吸引力的,还是归根于本地强劲的产业实力。“目前,登记在册的企业近17万家,其中民营企业约占70%,包括6万多家工业企业,超过1600家外资企业。经过多年的发展,现在我们拥有10个年产值超200亿元的产业。”顾耀辉说,“更难得的是,我们有很多企业在它所处的细分领域,在全国甚至全世界都是第一位的,掌握着行业较大的话语权。”

南海正在大力打造的金融配套服务,也是区别于传统制造业城市的特色之一。“在金融高新区已经有316家来自美国、法国、日本、新加坡、香港及国内大型的金融企业投资,业态涵盖银行、保险、证券、服务外包、私募创投、融资租赁、互联网金融等领域。在去年的六月,统计得到250家入驻金融机构到如今的300多家,金融高新区的发展速度、金融企业的聚集之势,带给我们极大的发展信心,也为我们本地制造企业提供了强大的金融服务能力。”

企业要发展,归根结底在于人才的集聚,顾耀辉认为,近年南海与广州共享的人才资源,将会为迎接港澳台企业落地“增分”。“随着广佛同城化,现在越来越多中山大学、华南理工大学等高等学府的优秀毕业生,青睐于佛山的小城成本大城资源,而选择在南海就业。除此之外,南海大力推行校企合作培养的方式,可以为企业培养高度配适的新员工。据统计,2016年南海就有20余万技术工人,而每年南海本地的职业教育可输送4万新的技工,100多万的新南海人更是不可忽视的人力资源补充力量。”

如果说产业为土壤,人才、服务为养分,南海要发展壮大,逐渐完善的路网交通则提供了巨大的想象和发展空间,佛山西站无疑是重中之重。“从南海中心城区出发,40分钟可抵达广州白云机场,3小时内可到达邻近的香港、澳门国际机场,多趟航班往返全球主要城市与国家。区域内的佛山西站、广州南站,使我们有效接入全国的高铁网络。货运方面,香港李嘉诚旗下和记黄埔集团在南海设立了国家一类港口三山国际码头等5个与香港、澳门直通的进出口岸,此外,邻近的南沙港、黄埔港都在1小时车程范围内。”顾耀辉一口气将南海的交通路网“晒”了出来。

企业家看南海

1小时佛港澳交通圈令人兴奋

在地图上,佛山与香港直线距离长达135公里,与澳门的距离是100公里。定于今年7月前实现通车、1小时通达港澳的佛山西站成为了港澳企业家考虑投资落户的首要因素。

“佛山西站作为珠三角重要客运枢纽,有4条城际轨道,三条高铁汇聚。珠三角是21世纪海上丝绸之路对接中国高铁网络的黄金枢纽,而南海处于该枢纽的重要节点。西站将来有可能会成为粤港澳和大西南开放合作的重要支点,也可能会延伸到东南亚。”顾耀辉介绍。

“香港澳门因为地理距离比较近,两地交流多,在多年的发展中互补有无,事实上也取得了不错的成绩。但现在港澳两地土地、人力等生产成本越来越高,不少企业家都会想着要来内地发展,但就是交通这一点限制了我们。”香港华商教育集团执行董事廖智威说,“南海最吸引我的就是佛山西站,就像我刚刚说的,佛山西站开通之后,如果真的能构建佛港澳1小时交通圈,对于我们来说绝对是一个最大的利好消息。”

澳门金融资源可对接广东金融高新区

澳门中华总商会会长马有礼表示,随着粤港澳之间的交通网络不断完善,过往制约澳门发展的土地、人才等要素都能在南海乃至佛山得到补充,而澳门的金融资源与广东金融高新区对接的话,抱团发展未来大有可期。“澳门本身就是一个金融自由港,有着低税制、灵活的外汇管制等金融政策,如果可以在这里设立后勤机构,结合南海乃至佛山的大量资金,发展前景十分不错。展望未来,随着粤港澳的发展,粤港澳大湾区将来与东京湾都有得一比。”马有礼笑着说。

香港有专业师傅南海有人

在这批考察南海的企业家当中,来自香港永和实业有限公司的总经理林凯章,在南海投资设厂多年,频繁往来两地让他亲身体验到南海的发展之快,同时对南海的理解越发深刻。林凯章认为,未来在国家提出的粤港澳大湾区的经济概念下,南海与香港的资源可以得到很好的互补,共同发展。

“将香港跟内地对比,香港有很多专业的师傅,但是缺人;内地这边缺有经验的师傅,但不缺人。未来两地如果能打破区域的界限,两地资源互补之下,对于两地的发展就是一个双赢的局面。”林凯章说。

叶锦宇 本文来源:南方都市报 责任编辑:叶锦宇_NO8741

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